東海道５３次道中旅日記

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Yoshihiro Endo

　Ⅰ　東　海　道　５３　次　道　中　旅　日　記　（公開中）
Ⅱ　歌．笑いの呼吸、「丹田呼吸健康法」　（下方へ▼）

○宿駅．伝馬制度の制定：関が原の戦いで勝利をおさめ、天下の覇権を握った徳川家康は，五街道などの幹線道路は、幕府の直轄でその整備をすすめました。中でも東海道は最も重要な街道として、慶長６年（１６０１）に宿駅伝馬制度を定め、一里塚や松並木、箱根．日坂の石畳など、道路の整備が行われました。
○公用は無償、私用は有償：寛永１２年（１６３５）には参勤交代の制度が発足し、街道往来は爆発的に増大しました。政情の安定にともない、元禄期には、庶民の旅（私用）も急激に増加し、宿場圏経済の飛躍的発展に繋がったようです。
○文化交流と庶民文化の開花：参勤交代制による大名行列は、百人千人単位での移動であり、庶民の旅も「講」を組んでの団体行動が多かったようです。しかも「往きの精進」は「帰りの観音」となり、物見遊山を楽しんだとあります。地域の名物、名産品、江戸の芝居、浮世絵などなどは、旅人によって全国各地へ情報が伝えられたようです。

○宿駅．伝馬制度の制定：関が原の戦いで勝利をおさめ、天下の覇権を握った徳川家康は，五街道などの幹線道路は、幕府の直轄でその整備をすすめました。中でも東海道は最も重要な街道として、慶長６年（１６０１）に宿駅伝馬制度を定め、一里塚や松並木、箱根．日坂の石畳など、道路の整備が行われました。

○公用は無償、私用は有償：寛永１２年（１６３５）には参勤交代の制度が発足し、街道往来は爆発的に増大しました。政情の安定にともない、元禄期には、庶民の旅（私用）も急激に増加し、宿場圏経済の飛躍的発展に繋がったようです。

○文化交流と庶民文化の開花：参勤交代制による大名行列は、百人千人単位での移動であり、庶民の旅も「講」を組んでの団体行動が多かったようです。しかも「往きの精進」は「帰りの観音」となり、物見遊山を楽しんだとあります。地域の名物、名産品、江戸の芝居、浮世絵などなどは、旅人によって全国各地へ情報が伝えられたようです。