今井川工事　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　まとめ目次へ
今井川は、始めは東海道の東側を流れ、中の橋で東海道の反対側に移って帷子川に合流していた。（下図）
長い間、氾濫に悩まされていたが、嘉永４−５年の改修工事で、東海道の東側を直進、直接海へ出るようにした。
工事による土は、嘉永６−７年のお台場工事用に納入された。
今井川工事の遠因
東海道以前、今井川は図のように直接海に流れ込んでいた。東海道新道工事の際、橋を一つ節約するために、点線のように今井川を帷子川につなぎ込んだ。それが原因で合流点での渋滞による氾濫が起き、長い間、地元の苦労の種になった。（保土ヶ谷区史−蔦田説）

帷子川との合流点における水流渋滞を解消することが工事の主目的であった。
土は有償？無償？
今井川工事は、保土ヶ谷宿の大事件の一つであり、郷土史では必ず取り上げられる。
伝統的に「工事で余った土を持て余していたのを、お台場工事用に無償で寄進して解決」したことになっているが、
次表のように、本によって内容がまちまちである。
保土ヶ谷区郷土史（ｓ１３）p1268 捨て場に困った土がお国のお役に立てばとて、船賃のみもらってこれを献納した。
すなわち　3000坪 全部無料？
保土ヶ谷区郷土史（ｓ１３）p1270 （１回目の1000坪は有料、２回目の）2000坪のうち100坪は国恩冥加金として無代献納した。すなわち　1900坪有料　100坪無料
保土ヶ谷区郷土史（ｓ１３）p1918 １回目の２０００坪（ママ）は有料
２回目の１９００＋１００坪は、国恩報謝として運賃のみもらって無代献納。
保土ヶ谷ものがたり　p31 （１回目の1000坪は買い上げてもらったあと、）2000坪の土は、今度は無代献納する事とし、ただし運賃だけはお下げ渡し願いたいと申し出た。これが許されて、持て余した土を全部取り去ることが出来た。 すなわち　1000坪有料、2000坪無料
保土ヶ谷区史　
（平成７）　p171		 「大量の土の処理が問題だったが、お台場の土として活用いたしたく、実費の運賃だけで上納します・・」との趣旨書を出して成功。３番へ1000坪、５−６番へ2000坪の土を運び、土の流出問題を一挙に解決してしまった。 −−すなわち全部無料
★原資料は一つなのに、無償か有償かだけについても、それぞれの話が全部喰い違っている。
正解は 第１回　1000坪×655文（運賃２５％負担）　　　約１００両
第２回　1900坪×600文（運賃全額負担）　　　 約１８０両弱
　　　　　 100坪　無償提供（運賃全額負担）
本来幕府が行うべき河川工事を、保土ヶ谷宿が費用を立て替え道中奉行の内諾を得た上で、工事を先行した。
土の献納は、保土ヶ谷宿が立て替えた工事費用を幕府から取り戻すために、道路奉行と保土ヶ谷宿が智恵を絞った工夫であり、無償のはずがない。資料の読み違いである。
土を持て余していたのか？
区史では「余って始末に困っていた土を無償で提供してせいせいした」と書いてあり、しかも「最初の納入分までも無償だった」と間違いが拡大している。区郷土史（S13）に載っている宿から幕府への提出文書をよく読むと「図面上は残り８００坪ですが、・・川縁を切り崩せば増やせるので２０００坪納入でお願いします」とちゃんと書いてある。

本文上は土上納願い坪数の儀、有土取り調べ候ところ別紙絵図面にこれ有るは凡そ８００余坪ござ候えども、切り崩し船積み致し候はば、坪数相増し申すべくや似つき、２０００坪は願い上げ奉り候。
掘り上げた土は旧川筋の埋め立てに使う必要があり、全部使っても足りないくらいで余るはずがない。
「無償献納」も「土が余って持て余していた」のも間違いで、資料の読み違いである。
　　　　　試算：　　幅３間×深さ３間×長さ４００間＝３６００坪
資料読み違いの原因の一つは、「下げ札」である。
「下げ札は本文の一部を訂正するために貼り付けた付箋」で、宿と幕府との交渉経過が分かるようになっている。

大正末から昭和始めに行った古文書調査でくずし字を楷書に書き直した際、時間順に最後に置くべき下げ札記事を中間に置いてしまった。
そのため内容がちぐはぐになり、混乱を起こしている。
時間順に置き直して読めば、きわめて単純な経過に過ぎない。
原資料の読み直し（書き下し文）
原資料（幕府あて願い書３通）を書き下したものを添付。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
資料Ａ：　
「工事を早くやって欲しい」という内容ではなく、「工事が終わったので、立て替えた工事費を返して欲しい」という内容である。
資料Ｂ：　
「土が流れ出して困っていたが，去年1000坪引き取って頂き有り難うございました。」というニュアンス
「・・・残りは図面上800坪だがﾞ､2000坪で納入したい。」
資料Ｃ：　
2000坪の交渉経過。
600文（運賃25％負担）2000坪分→600文（運賃25％負担）1900坪分→600文（運賃全額負担）1900坪分の順に幕府に値切られている。
関連年表
桜ケ丘道の工事 との関係

　　　桜ケ丘の石碑
道祖神　　新道供養塔
　　嘉永六丑年　 二俣川邑　清水勝右エ門（名主）
　　　　　　　　 帷子町　　人名？？
　　従是　保土ヶ谷　　（従是・・・これより）　 　　　　

今井川工事の直後、助郷問題解決のために、「桜ケ丘−二俣川」間で新道工事が行われている。二俣川との間には昔から道が通っており、「新道」というものの、迂回路を直線に直して近道を作る程度の改修工事である。直線道に直すために各所で掘割りが作られたので、工事に伴って大量の土が出てきたはずである。
お台場への土寄進はこの道路工事と関連があると思われる。

今井川工事の土を全量寄進しても、旧川筋を埋め立てる土は別に手配できたのである。

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